| | Les Brèves | |
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Auteur | Message |
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christicyc Ancien membre du Conseil
Nombre de messages : 4763
| Sujet: Re: Les Brèves Mer 16 Juil 2014 - 5:53 | |
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| | | Wallace Membre du Conseil
Nombre de messages : 55269 Age : 42 Localisation : Vendée
| Sujet: Re: Les Brèves Mer 16 Juil 2014 - 7:09 | |
| La République Dominicaine va monter sa continentale en 2015. En espérant que ça se termine mieux que pour les Chiliens. _______________________________ Appelez-moi Monsieur Milan - San Remo !
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| | | velavia43 Champion du monde
Nombre de messages : 14586 Localisation : n'a jamais vraiment quitté la D2 au fond...
| Sujet: Re: Les Brèves Mer 16 Juil 2014 - 9:41 | |
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| | | Angels Ancien membre du Conseil
Nombre de messages : 20735 Age : 59
| Sujet: Re: Les Brèves Mer 16 Juil 2014 - 22:36 | |
| J'ai découvert Roxanne Knetemann à Vive le Vélo... Je ne savais pas que Gerrie avait une fille qui faisait du vélo. En plus, elle est dans l'équipe Rabobank de Marianne Vos |
| | | cytep Ancien membre du Conseil
Nombre de messages : 13914 Age : 51 Localisation : Gironde
| | | | christicyc Ancien membre du Conseil
Nombre de messages : 4763
| Sujet: Re: Les Brèves Jeu 17 Juil 2014 - 7:33 | |
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| | | Littlebeetle23 Champion du monde
Nombre de messages : 9684 Age : 50 Localisation : Bar sur Aube
| Sujet: Re: Les Brèves Jeu 17 Juil 2014 - 8:23 | |
| - cytep a écrit:
- Réflexion pas directement liée à ton message mais c'est souvent que je me fais la réflexion que dans les années 80 plein de coureurs étaient pro sur des périodes très courtes
Je pense que c'est lié à leur salaire. A cette époque les salaires de l'équipier de base en cyclisme ne devait vraiment pas voler haut, d'une part par rapport au travail fourni cela devait être peu, d'autre part une carrière sportive n'étant jamais très longue, ils devaient préférer avoir d'autres qualifications professionnelles s'ils ne perçaient pas rapidement. Je ne dis pas qu'aujourd'hui les salaires des équipiers sont mirobolants, mais ils doivent être supérieurs, et vu le climat économique ambiant, c'est devenu un métier comme un autre avec une carrière sportive en général plus longue que dans les autres sports. |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Les Brèves Jeu 17 Juil 2014 - 18:34 | |
| http://www.cyclismactu.net/news-dopage-jonathan-tiernan-locke-suspendu-2-ans-42610.html Je croyais qu'on ne pouvait pas être suspendu à cause de son passeport biologique, mais seulement mis en "arrêt de travail" ? |
| | | Wallace Membre du Conseil
Nombre de messages : 55269 Age : 42 Localisation : Vendée
| Sujet: Re: Les Brèves Jeu 17 Juil 2014 - 21:04 | |
| _______________________________ Appelez-moi Monsieur Milan - San Remo !
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| | | Fabrice Membre du Conseil
Nombre de messages : 21002 Age : 56 Localisation : Haute-Saône
| Sujet: Re: Les Brèves Jeu 17 Juil 2014 - 21:26 | |
| - Littlebeetle23 a écrit:
- cytep a écrit:
- Réflexion pas directement liée à ton message mais c'est souvent que je me fais la réflexion que dans les années 80 plein de coureurs étaient pro sur des périodes très courtes
Je pense que c'est lié à leur salaire. A cette époque les salaires de l'équipier de base en cyclisme ne devait vraiment pas voler haut, d'une part par rapport au travail fourni cela devait être peu, d'autre part une carrière sportive n'étant jamais très longue, ils devaient préférer avoir d'autres qualifications professionnelles s'ils ne perçaient pas rapidement. Je ne dis pas qu'aujourd'hui les salaires des équipiers sont mirobolants, mais ils doivent être supérieurs, et vu le climat économique ambiant, c'est devenu un métier comme un autre avec une carrière sportive en général plus longue que dans les autres sports. C'est vrai qu'il y a eu pleins de coureurs qui ont eu une carrière très courte à cette période. De Gribaldy par exemple avait un turn over très important et au tout début des années 80 le contrat néo pro de deux ans ne devait pas encore exister. Des coureurs comme Roquetta, Spinelli, Cornelisse, Kaikinger, Graignic dans son équipe n'ont fait qu'un an ou deux. Chez Peugeot, ça tournait beaucoup aussi et même chez Guimard. Pareil qu'à La Redoute ou chez Miko-Mercier. Je pourrais citer encore plusieurs dizaines de noms. _______________________________ Champion JT de D1 en 2022 Champion JT de D2 en 2006 Vice Champion JT de D1 en 2010 152 victoires collectives
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| | | Wallace Membre du Conseil
Nombre de messages : 55269 Age : 42 Localisation : Vendée
| Sujet: Re: Les Brèves Jeu 17 Juil 2014 - 21:35 | |
| Il y avait aussi moins de places chez les pros qu'il y a 10 ans. Et puis il y avait aussi des équipe semi pro, à l'époque, qui permettaient d'avoir plus ou moins le même statut sans être pro sur le papier. Il y en avait une grosse dans le Poitou-Charentes qui a vu transiter pas mal de mec qui auraient pu/auraient du être pros. Je vous avouerais que j'en ai oublié le nom. Mon père vous dirait ça mieux que moi. Chacun sa génération _______________________________ Appelez-moi Monsieur Milan - San Remo !
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| | | Fabrice Membre du Conseil
Nombre de messages : 21002 Age : 56 Localisation : Haute-Saône
| Sujet: Re: Les Brèves Jeu 17 Juil 2014 - 21:45 | |
| Dans les années 90 il y avait peu d'équipes en France d'où la création d'une catégorie dont le nom m'échappe avec Aubervilliers. Au début des années 80, il y avait Renault, Peugeot, La Redoute, Miko-Mercier, Puch qui deviendra Sem France Loire puis Skil et Kas. La Redoute sera remplacée numériquement en 1986 par RMO. On a eu aussi Wolber puis Système U de 82 à 84. Numériquement, Fagor remplacera cette structure à partir de 1985. N'oublions pas La Vie Claire apparut en 1984. Il y avait donc pas mal d'équipes en France dans les années 80 ce qui peut expliquer le tunr over important. Tu ne fais pas l'affaire, j'en prends un autre. Wallace, tu dois parler des années 60 et l'époque des indépendants. _______________________________ Champion JT de D1 en 2022 Champion JT de D2 en 2006 Vice Champion JT de D1 en 2010 152 victoires collectives
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| | | Wallace Membre du Conseil
Nombre de messages : 55269 Age : 42 Localisation : Vendée
| Sujet: Re: Les Brèves Jeu 17 Juil 2014 - 21:49 | |
| Pour le nombre de places, oui surement. Par contre, pour les groupes semi pro, non. _______________________________ Appelez-moi Monsieur Milan - San Remo !
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| | | Fabrice Membre du Conseil
Nombre de messages : 21002 Age : 56 Localisation : Haute-Saône
| Sujet: Re: Les Brèves Jeu 17 Juil 2014 - 21:54 | |
| Dans les années 80 la séparation était nette. Tu étais pro ou amateur, un point c'est tout. Les amateurs ne couraient avec les pros que sur le Circuit de la Sarthe, le Tour du Vaucluse et l'Etoile des Espoirs, des épreuves "open". C'était les équipes promotionnelles dans les années 90 l'invention de la ligue pour pourvoir à la disparition de nombreuses équipes. _______________________________ Champion JT de D1 en 2022 Champion JT de D2 en 2006 Vice Champion JT de D1 en 2010 152 victoires collectives
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| | | Wallace Membre du Conseil
Nombre de messages : 55269 Age : 42 Localisation : Vendée
| Sujet: Re: Les Brèves Jeu 17 Juil 2014 - 21:58 | |
| Quand je parle d'équipe semi pro, je ne te parle pas d'équipe amateur ayant accès au calendrier pro. Je parle d'équipe amateurs ayant une structure pro, qui payait ses coureurs, etc... bref, des pros courant chez les amateurs, si tu préfères. Du coup, c'est le genre de groupe qui a aussi capté certains coureurs qui ont préféré ça au peloton pro.
De la même manière qu'aujourd'hui, certains arrivent à gagner plus d'argent chez les amateurs que chez les pros (même s'ils deviennent rares). _______________________________ Appelez-moi Monsieur Milan - San Remo !
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| | | christicyc Ancien membre du Conseil
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