Les Brèves

cedrick2 a écrit:

Afin d'arriver plus frais que l'an dernier sur les Ardennaises, Kwiatkowski va, après avoir en grande partie zappé le début de saison, aussi zapper Milan-San Remo. Après Paris-Nice, il ne fera que le Pays Basque avant l'Amstel.

Et merde ! 

Il a intérêt à faire de belles ardennaises. Après c'est sur que si tu compares à un Alaphillipe, il a de bonnes chances d'arriver plus frais.

Thomas Dekker a écrit:

cedrick2 a écrit:

Afin d'arriver plus frais que l'an dernier sur les Ardennaises, Kwiatkowski va, après avoir en grande partie zappé le début de saison, aussi zapper Milan-San Remo. Après Paris-Nice, il ne fera que le Pays Basque avant l'Amstel.

Et merde ! 

Il a intérêt à faire de belles ardennaises. Après c'est sur que si tu compares à un Alaphillipe, il a de bonnes chances d'arriver plus frais.

Son programme de début de saison est catastrophique pour toi. Après, si on regarde sur l’ensemble de l’année, c’est peut-être pas plus mal pour toi. Il a donc cet objectif d’arriver frais sur les Ardennaises, mais aussi d’en garder sous la pédale pour les Mondiaux qui seront son 2e grand objectif de la saison. Donc au final ça va peut-être s’avérer payant. A voir...

Sinon Alaf vise le triplé Strade/Tirreno/San Remo !!!

Il risque de faire une superbe saison, je ne suis pas inquiet pour toi TDK.

cedrick2 a écrit:

Afin d'arriver plus frais que l'an dernier sur les Ardennaises, Kwiatkowski va, après avoir en grande partie zappé le début de saison, aussi zapper Milan-San Remo. Après Paris-Nice, il ne fera que le Pays Basque avant l'Amstel.

C'est mon favori pour LBL

Team Sky s'appellerait l'an prochain Team Ineos, du nom d'une multinationale appartenant à la plus grande fortune anglaise.

Pas moins de 13 équipes World Tour (et 5 Conti Pro) cette année au départ du Tour de Californie.

WorldTour

Astana Pro Team
Bahrain-Merida
Bora-Hansgrohe
CCC Team
Deceuninck-QuickStep
Dimension Data
EF Education First
Jumbo-Visma
Katusha-Alpecn
Team Sky
Team Sunweb
Trek-Segafredo
UAE Team Emirates


Pro Continental

Cofidis
Hagens Berman Axeon
Israel Cycling Academy
Rally UHC Cycling
Team Novo Nordisk

+ une sélection américaine

Sur les championnats africains, j’aurais mes deux érythréens

Mais une fois n’est pas coutume, les sud-africains envoient une armada : Gibbons, De Bod, Dlamini notamment

Le programme des Championnats Africains :

Vendredi : TTT
Dimanche : ITT
Mardi : Course en ligne

Les réultats du chrono par équipe 


Assez cocasse de voir ça comme ça 

Le rêve de Tafi est terminé, il ne participera pas à Paris-Roubaix suite à une fracture de la clavicule.

Parce que sans ça il l'aurait fait ? Et chez qui ?

Total va remplacer Direct Energie en tant que sponsor (sachant que DE appartient à Total je crois). Le maillot va changer, avant PR.

Thejul a écrit:

Total va remplacer Direct Energie en tant que sponsor (sachant que DE appartient à Total je crois). Le maillot va changer, avant PR.

Total a racheté Direct Energie l'an dernier en effet.

ça leur assure une place sur le TDF

Un mort en course en Belgique sur la course Espoirs/Elite du Grand Prix Alfred Gadenne (1.12)

Aux environs du kilomètre 45 de cette épreuve disputée autour de Dottignies, une flèche indiquait de tourner vers la droite. Un groupe d'une trentaine de lâchés n’a pas pris la bonne direction et est ainsi parti tout droit, alors qu’il n’y aurait visiblement pas eu de signaleur positionné au bon endroit à cette intersection.   Trois coureurs ont ensuite percuté une camionnette, de face, à un carrefour.

Stef Loos, espoir 1ère année, est mort aujourd'hui des suites de ses blessures. Un coureur plus connu,  Ruben Apers, souffre d’une fracture de la clavicule ainsi que de l'épaule, d’une double fracture de la cuisse gauche et d’une commotion cérébrale. (Direct Vélo)

Triste  

La sécurité, c'est vraiment le point faible de nombre d'épreuves amateurs. Plus ça va et plus je me dis que chaque week-end qui passe sans accident grave est un petit miracle. On voit des choses incroyables, de course en course, avec bien souvent des organisateurs dépassés qui travaillent encore comme on travaillait il y a 30 ans. Sauf que les routes et la circulation ont bien changé. Certes, ça devient de plus en plus compliqué d'organiser, mais on ne peut pas jouer avec la sécurité des coureurs.
Autant certains accidents peuvent être mis sur le compte du destin, autant certains sont plus qu'évitables. Ce qui semble être le cas de celui-ci.
La colère se mêle à la tristesse...

ray a écrit:

Un mort en course en Belgique sur la course Espoirs/Elite du Grand Prix Alfred Gadenne (1.12)

Aux environs du kilomètre 45 de cette épreuve disputée autour de Dottignies, une flèche indiquait de tourner vers la droite. Un groupe d'une trentaine de lâchés n’a pas pris la bonne direction et est ainsi parti tout droit, alors qu’il n’y aurait visiblement pas eu de signaleur positionné au bon endroit à cette intersection.   Trois coureurs ont ensuite percuté une camionnette, de face, à un carrefour.

Stef Loos, espoir 1ère année, est mort aujourd'hui des suites de ses blessures. Un coureur plus connu,  Ruben Apers, souffre d’une fracture de la clavicule ainsi que de l'épaule, d’une double fracture de la cuisse gauche et d’une commotion cérébrale. (Direct Vélo)

Triste  

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  Mon collègue de travail qui est l'un des membres du staff de cette équipe est sous le choc...L'un des 2 autres coureurs est également de son équipe...

Il m'a expliqué qu'avant (je vous le dit comme il me l'a dit, cela vaut ce que ça vaut, je ne sais pas si c'est la vérité), la plupart des signaleurs qui se trouvaient sur les courses (surtout au niveau national) étaient des bénévoles mais surtout des passionnés, des amoureux de la petite reine..Maintenant, les organisateurs ont parfois du mal à trouver le nombre de signaleurs pour la course et pour motiver certains, ils offrent une petite récompense (en euros) et du coup, certains ne sont là que pour encaisser cette petite somme mais ne se sentent pas concernés par la course et n'attendent qu'une chose, c'est que la course soit passée....Et donc, ils sont beaucoup moins vigilants et concentrés sur leur tâche...   Quand on voit ce qui est arrivé lors du TTT à Tirreno (un signaleur qui ne voit pas passer un piéton parce qu'il discute avec quelqu'un d'autres..), cela me laisse croire que c'est tout à fait pensable...

Ce n'est pas surprenant.
C'est aussi très compliqué aujourd'hui en France de trouver des bénévoles pour tenir des carrefours. Il y a plein de courses qui n'en ont même plus à part sur le circuit final (ou circuit local, comme disent les Belges ).
Dans ce cas, il faut se reposer sur un solide bataillon de motards de sécurité. Ce qui a aussi un coût.
Je pense malheureusement qu'à terme, on en arrivera tous à cette solution de devoir "payer" les bénévoles, qui risquent de s'organiser en asso. Comme les motards, en fait.

Groenewegen à Milan-San Remo !

cedrick2 a écrit:

Groenewegen à Milan-San Remo !

Officiellement, il y va juste pour découvrir la course et apprendre pour les prochaines années.

Dauphiné a écrit:

cedrick2 a écrit:

Groenewegen à Milan-San Remo !

Officiellement, il y va juste pour découvrir la course et apprendre pour les prochaines années.

C'est toujours bien de savourer la victoire dès la première année

C'est fait pour le rachat de Sky par Ineos, et non seulement ça, mais Team Sky va devenir Team Ineos dès le 1er mai prochain !

Team Ineos, Team Total...va falloir suivre.