Les Brèves

velavia43 a écrit:

Wallace a écrit:

lenissart a écrit:

Fabrice a écrit:

Mais elle est désormais quasiment indissociable du Tour de France. Elle participe grandement à son succès populaire. D'ailleurs certains n'appellent-ils pas d'un ton un peu méprisant le Tour, la "Kermesse de juillet" ?

Sans parler du tour, sur n'importe quelle course il y a bien trop de véhicules totalement inutiles, et parfois dangereux

Le problème, c'est que des véhicules inutiles, il n'y en a pas. Pas à leur place, parfois, oui, mais inutiles non.
C'est la même chose pour les motos, d'ailleurs.

Quant à la caravane, Fabrice à raison, c'est presque "impossible" de s'en passer. L'économie du Tour repose là-dessus. Ca rapporte beaucoup d'argent, mais indirectement encore plus. Une grande partie du public ne se déplace que pour la caravane. Et c'est l'engouement populaire qui fait la puissance du Tour.
Il faudrait pouvoir s'en passer, mais ce serait très risqué pour ASO de sauter le
pas.

Je ne connais pas les chiffres d'ASO, mais je ne suis pas persuadé que la caravane leur soit si indispensable... Ça le fut indiscutablement à une époque, mais aujourd'hui, rien que les droits TV, ça doit leur rapporter un paquet de pognon...

La caravane, c'est le Tour de France.

Sans la caravane, t'as pas le succès populaire que t'as sur le bord des routes en juillet.
Alors ce n'est pas que ça me dérangerait de ne plus trouver des gros beaufs capables de balancer un petit de 7/8 ans au fossé pour un échantillon de lessive ou un bob cochonou au contraire, mais la caravane est le sel du Tour, si tu l'enlèves il te reste même pas 1/4 des spectateurs.

C'est exactement ça.

Après on peut imaginer une caravane plus écolo (véhicules, goodies tout est à revoir), mais pas de caravane du tout c'est pas pour demain.

cytep a écrit:

Bugno2 a écrit:

La réponse de Schär à l'UCI.
"Chère UCI, c’est pour ça que les enfants commencent à rouler", a écrit Schär en s’adressant à l’Union Cycliste Internationale.
"Je m’en souviens comme si c’était hier. J’étais sur les routes du Tour de France 1997 avec mes parents […] Je me souviens de cette atmosphère électrique qui s’est créée au fur et à mesure que le peloton approchait. J’ai été impressionné par la vitesse et la facilité de ces coureurs. A ce moment-là, j’ai compris que je voulais devenir un coureur professionnel. Depuis ce jour, j’ai vécu en fonction de ce rêve. Ce jour-là, j’ai reçu un bidon de la part d’un coureur professionnel. Ce morceau de plastic a rendu complète mon addiction au cyclisme. Chaque jour quand je rentrais chez moi, ce bidon me rappelait ce rêve de devenir professionnel […] Aujourd’hui, je suis devenu pro à mon tour et j’ai la chance de rouler au milieu de tous ces spectateurs heureux. Quand la course est calme, je garde toujours un bidon vide jusqu’au moment où je tombe sur des enfants en bord de route. Je leur lance gentiment à leurs pieds pour qu’ils puissent le cueillir en toute sécurité. Il y a deux ans, j’avais lancé mon bidon à une petite fille. Ses parents m’ont raconté que depuis ce jour, elle ne parle que de ce bidon… et peut-être qu’un jour elle deviendra cycliste.
Il y a des moments pour lesquels j’aime notre sport. Personne ne peut nous enlever cette partie de notre sport. Nous sommes le sport le plus accessible. Un sport qui partage ses bidons avec le public. C’est aussi simple que ça. Le cyclisme, c’est simple."
Un message relayé, commenté et soutenu par de nombreux coureurs du peloton à commencer par son équipier Greg Van Avermaet.

Je comprends vraiment le message de Schar parce que je crois qu'effectivement le bidon a été un trésor pour beaucoup d'enfants mais le problème c'es que ça va être tellement compliqué de juger qui balance un bidon convenablement et qui ne le fait pas...
A partir du moment où la décision a été prise d'interdire...

Même à mon âge, j'adore encore ramasser des bidons..

La caravane du Tour sera centenaire en 2030. Ca en dit long sur son importance pour le succès du Tour.

Une rumeur Velonews envoit Sagan chez DQS l'année prochaine...

Thejul a écrit:

Une rumeur Velonews envoit Sagan chez DQS l'année prochaine...

J'imagine que ça impliquerait un jeu de chaines musicales conséquent !

Car je les image mal conserver le trio Alaph/Remco/Bennett, la nouvelle star Asgreen, tous les costauds que sont Lampaert, Stybar, Masnada ou Cattaneo ou Sénéchal ainsi que les "stars montantes" Almeida, Honore, Ballerini, Vansevenant, Cavagna

Surtout que la masse salariale du slovaque bouffe pas mal du budget de l'équipe. A priori beaucoup de renégociations chez DQS pour l'année prochaine avec une sponsor qui doit se ré-engager.

On a déjà Almeida partant chez UAE à priori.

Edit: pour 2022, les seuls coureurs certains sous contrat sont Alaph, Evenepoel, Lampaert et Vansevenant. Autant dire que y'a du boulot pour Tonton Pat.

26 des 30 coureurs Quick Step sont en fin de contrat.

Thejul a écrit:

Surtout que la masse salariale du slovaque bouffe pas mal du budget de l'équipe. A priori beaucoup de renégociations chez DQS pour l'année prochaine avec une sponsor qui doit se ré-engager.

On a déjà Almeida partant chez UAE à priori.

Edit: pour 2022, les seuls coureurs certains sous contrat sont Alaph, Evenepoel, Lampaert et Vansevenant. Autant dire que y'a du boulot pour Tonton Pat.

Sagan c'est Specialized qui équipe déjà QS.

Alaphilippe est en fin de contrat.

Oui, si l'on en croit PCS, seul Evenepoel, Vansevenant et Lampaert sont sous contrat pour 2022.

oui, je crois que c'est Spé qui paye Sagan, nan?

En tous cas, je vois Alaf partir: il va couter cher au regard de ce qu'il va pouvoir apporter (en concurrence avec WVA/MVDP notamment) et je pense qu'il sera appâté ailleurs (AG2R?)

Alaph' ailleurs ne fera plus de résultats.
Pas sûr qu'il accepte d'être remis dans le rang des "anonymes". Je le vois négocier son salaire à la baisse afin de rester dans la meute.

Alaph n'a pas resigné suite à son titre mondial?

Angels a écrit:

cytep a écrit:

Bugno2 a écrit:

La réponse de Schär à l'UCI.
"Chère UCI, c’est pour ça que les enfants commencent à rouler", a écrit Schär en s’adressant à l’Union Cycliste Internationale.
"Je m’en souviens comme si c’était hier. J’étais sur les routes du Tour de France 1997 avec mes parents […] Je me souviens de cette atmosphère électrique qui s’est créée au fur et à mesure que le peloton approchait. J’ai été impressionné par la vitesse et la facilité de ces coureurs. A ce moment-là, j’ai compris que je voulais devenir un coureur professionnel. Depuis ce jour, j’ai vécu en fonction de ce rêve. Ce jour-là, j’ai reçu un bidon de la part d’un coureur professionnel. Ce morceau de plastic a rendu complète mon addiction au cyclisme. Chaque jour quand je rentrais chez moi, ce bidon me rappelait ce rêve de devenir professionnel […] Aujourd’hui, je suis devenu pro à mon tour et j’ai la chance de rouler au milieu de tous ces spectateurs heureux. Quand la course est calme, je garde toujours un bidon vide jusqu’au moment où je tombe sur des enfants en bord de route. Je leur lance gentiment à leurs pieds pour qu’ils puissent le cueillir en toute sécurité. Il y a deux ans, j’avais lancé mon bidon à une petite fille. Ses parents m’ont raconté que depuis ce jour, elle ne parle que de ce bidon… et peut-être qu’un jour elle deviendra cycliste.
Il y a des moments pour lesquels j’aime notre sport. Personne ne peut nous enlever cette partie de notre sport. Nous sommes le sport le plus accessible. Un sport qui partage ses bidons avec le public. C’est aussi simple que ça. Le cyclisme, c’est simple."
Un message relayé, commenté et soutenu par de nombreux coureurs du peloton à commencer par son équipier Greg Van Avermaet.

Je comprends vraiment le message de Schar parce que je crois qu'effectivement le bidon a été un trésor pour beaucoup d'enfants mais le problème c'es que ça va être tellement compliqué de juger qui balance un bidon convenablement et qui ne le fait pas...
A partir du moment où la décision a été prise d'interdire...

Même à mon âge, j'adore encore ramasser des bidons..

C'est toi qui balance le gamin de 7/8 ans dans le fossé ?

Allobroges a écrit:

oui, je crois que c'est Spé qui paye Sagan, nan?

En tous cas, je vois Alaf partir: il va couter cher au regard de ce qu'il va pouvoir apporter (en concurrence avec WVA/MVDP notamment) et je pense qu'il sera appâté ailleurs (AG2R?)

Hâte de voir Alaphilippe chez AG2R pour faire 23ème de la Roue tourangelle !
Sagan chez DQS, ça sent les 3 CDM, 2 PR et 1 Ronde entre 2022 et 2024 pour le slovaque.

baroudeursdanslevent a écrit:

Alaph' ailleurs ne fera plus de résultats.
Pas sûr qu'il accepte d'être remis dans le rang des "anonymes". Je le vois négocier son salaire à la baisse afin de rester dans la meute.

Tu ne renégocies pas ton salaire à la baisse à 28 ans, surtout quand t’es champion du monde et qu’un Sagan touche quasiment le double...

Allobroges a écrit:

baroudeursdanslevent a écrit:

Alaph' ailleurs ne fera plus de résultats.
Pas sûr qu'il accepte d'être remis dans le rang des "anonymes". Je le vois négocier son salaire à la baisse afin de rester dans la meute.

Tu ne renégocies pas ton salaire à la baisse à 28 ans, surtout quand t’es champion du monde et qu’un Sagan touche quasiment le double...

Négocier peut-être pas, mais plutôt accepter de baisser.
A la fin de l'année, il ne sera plus champion du monde et sera sans contrat.

2 options:
- gros salaire dans une autre équipe, mais avec des résultats moins bons
- baisse de salaire en restant chez DQS, mais les résultats qui vont avec

Ce n'est que mon point de vue.

Vous oubliez aussi que Sagan n'est plus le Sagan d'il y a deux ans ...

il aura un contrat bien avant les championnats du monde (et c'est pour ça que Tonton Pat' veut être fixé de ses partenaires financiers au plus tôt, c'est pour garder ses meilleurs éléments)

comme tous les autres avant lui (Kwiat, Cav', Jungels, Viviani...), Alaf se fout de ses résultats de 2022; pour le moment, il va rechercher surtout un contrat sécurisé (2-3 ans min.) avec une augmentation de salaire, ce qui serait légitime à son âge (le pauv' touche autant que Valverde aujourd'hui)
Ag2r l'a déjà approché, on n'est as à l'abri que des Ineos, ISN ou Barhein se positionnent pour faire monter les enchères.

Et puis, y a une nouvelle bouche à nourrir dès cet été, faut que ca rentre...

Fabrice a écrit:

Vous oubliez aussi que Sagan n'est plus le Sagan d'il y a deux ans ...

Pour Sagan, ce sont des propos d'agent dans la presse; Donc par définition, il faut s'en méfier.
Il est surtout temps que Bora se positionne

(je ne serai pas surpris que Lefevere en rajoute depuis les évenements récents avec l'équipe allemande, de là à ce que ca aboutisse...)

D'ailleurs DQS annonce 5 ans de contrat pour Remco.

Pogacar est lui aussi lié à UAE pour 5 ans encore (2026).

La Classic Grand Besançon Doubs et le Tour du Jura prévus initialement les 16 et 17 avril sont reportés à une date une date ultérieure.
L'organisation parle de la fin de l'été.

Il va y avoir un de ces embouteillages de courses en fin d'année. Il y aura quelques start lists qui vont faire peur.