PARIS - ROUBAIX (C) 12-Avril

Pas de surprises chez mes gars; on a cru au meilleur quand Hayman a passé Arenberg dans les premières positions mais après plus rien
Kung a tenu ce qu'il pouvait mais n'a pas résisté aux 2-3 cassures à 50 bornes de l'arrivée
Pas vu Trusov qui finit
Pas vu Goss qui finit pas...

Bref, 15 points

C'est la dèche ...

58. SALOMEIN Jarl
69. THWAITES Scott
86. BROECKX Stig
91. DOCKER Mitchell
DNF HUTAROVICH Yauheni

cedrick2 a écrit:

Stuyven raconte qu'après sa crevaison dans le final il s'est un moment retrouvé avec Demare, qu'ils ont bien collaboré ensemble, mais que soudain la voiture FDJ est arrivée et a tracté Demare en utilisant le fameux "coup des bidons". Et il n'a plus revu Demare...

Et même avec ça il n'est pas rentré...

Abandons de JEROME et BONIFAZIO... Bien bien bien... 

rywann a écrit:

cedrick2 a écrit:

Stuyven raconte qu'après sa crevaison dans le final il s'est un moment retrouvé avec Demare, qu'ils ont bien collaboré ensemble, mais que soudain la voiture FDJ est arrivée et a tracté Demare en utilisant le fameux "coup des bidons". Et il n'a plus revu Demare...

Il lui a mis 3 minutes sur un coup de bidon...

Ca s'est déjà vu. Quand il y en a partout et qu'il ne peut pas y avoir un commissaire derrière chaque coureur, c'est parfois la foire.

Sinon, quelqu'un peut m'expliquer pourquoi les mecs qui ont forcé le passage à niveau (y compris ceux qui sont repartis avant que la barrière ne se rouvre) n'ont pas été mis hors course ?
Il y a un règlement, bordel !
Vous vous souvenez tous qu'en 2006, Hoste, Gusev et Van Petegem avaient été mis hors course (enfin déclassés vu qu'ils n'ont pas voulu s'arrêter) pour la même raison.

Mais le pire, c'est la légèreté au niveau de l'organisation. 2 fois en 10 ans, pour une course de ce niveau-là, c'est trop.

Le problème venait surtout du fait qu'il fallait éliminer une centaine de coureurs d'un coup

Finalement le vainqueur moral de Paris-Roubaix est Elmiger qu'on voit bloqué par la barrière

Alors là je suis 100% d'accord, il fallait tous les mettre hors course. Trop dangereux un truc comme ça, surtout devant des millions de spectateurs.

Nicosix a écrit:

Le problème venait surtout du fait qu'il fallait éliminer une centaine de coureurs d'un coup

Finalement le vainqueur moral de Paris-Roubaix est Elmiger qu'on voit bloqué par la barrière

Martiin !
Tiens, je n'y avais pas encore pensé, mais je peux peut-être demander d'avoir les points du vainqueur pour lui...

Nicosix a écrit:

Le problème venait surtout du fait qu'il fallait éliminer une centaine de coureurs d'un coup

Finalement le vainqueur moral de Paris-Roubaix est Elmiger qu'on voit bloqué par la barrière

Tant pis si ils sont une 100aine. Si les mecs ne veulent pas comprendre, il faut sévir.
Je pensais vraiment que l'histoire de 2006 avait servi d'exemple. Mais il faut croire qu'ils ont besoin de piqures de rappel régulières.

C'est comme les délais qui ne sont pas respectés sous prétexte qu'on ne peut pas virer beaucoup de coureurs d'un coup.
J'applaudis ceux qui ont le courage de faire respecter les règlements. Souvenez-vous du Tour de la province des Lucques 2004, qui a osé virer la majorité du peloton, arrivé hors délais. Pour ne faire partir que 18 coureurs pour la dernière étape.

Ils ont fait ça aussi au Tour de France 1977. Ils ont viré une grosse moitié du peloton à genre 3 jours de la fin, et le peloton est arrivé sur les Champs-Elysées à genre une cinquantaine d'unités...

Ah oui mais là, je n'étais pas né

Nicosix a écrit:

Le problème venait surtout du fait qu'il fallait éliminer une centaine de coureurs d'un coup

Finalement le vainqueur moral de Paris-Roubaix est Elmiger qu'on voit bloqué par la barrière

Tous les meilleurs (une bonne trentaine) sont passés avant que la barrière ne se rabatte.

Il doit y en avoir le même nombre qui passe après dont Demare qu'on ne pouvait pas rater...

Le reste du peloton à attendu.

Mais y'en a quelques uns qui ont pris des risques.!

J'ai été interviewé par Patrick Chassé cet aprem au sujet du passage à niveau

Mais sincerement l'organisation n'aurait elle pas pu être prévoyante en connaissant les horaires de passages a cet endroit

On aurait pu prévenir le peloton 2-3 minutes avant et leur signaler que la barriere sera fermée ou la route sera bloquée par un policier

rywann a écrit:

Nicosix a écrit:

Le problème venait surtout du fait qu'il fallait éliminer une centaine de coureurs d'un coup

Finalement le vainqueur moral de Paris-Roubaix est Elmiger qu'on voit bloqué par la barrière

Tous les meilleurs (une bonne trentaine) sont passés avant que la barrière ne se rabatte.

Il doit y en avoir le même nombre qui passe après dont Demare qu'on ne pouvait pas rater...

Le reste du peloton à attendu.

Mais y'en a quelques uns qui ont pris des risques.!

Oui mais les premiers passés auraient du s'arrêter aussi car forcément avant que les barrières descendent il y a une signalisation qui se met en route.
Les lumières étaient forcément allumées

Ben76 a écrit:

Mais sincerement l'organisation n'aurait elle pas pu être prévoyante en connaissant les horaires de passages a cet endroit

On aurait pu prévenir le peloton 2-3 minutes avant et leur signaler que la barriere sera fermée ou la route sera bloquée par un policier

Carrément

tilbud a écrit:

J'ai été interviewé par Patrick Chassé cet aprem au sujet du passage à niveau

? as-tu un rôle dans l'organisation de la course ?

velavia43 a écrit:

tilbud a écrit:

J'ai été interviewé par Patrick Chassé cet aprem au sujet du passage à niveau

? as-tu un rôle dans l'organisation de la course ?

SI ça se trouve, il conduisait le TVG

Wallace a écrit:

velavia43 a écrit:

tilbud a écrit:

J'ai été interviewé par Patrick Chassé cet aprem au sujet du passage à niveau

? as-tu un rôle dans l'organisation de la course ?

SI ça se trouve, il conduisait le TVG

Pour le moment c'est Nicosix qui conduit le TVG...

Et pour le TGV, on sait qui c'est

Wallace a écrit:

velavia43 a écrit:

tilbud a écrit:

J'ai été interviewé par Patrick Chassé cet aprem au sujet du passage à niveau

? as-tu un rôle dans l'organisation de la course ?

SI ça se trouve, il conduisait le TVG

C'est presque ça

En fait, je travaille à la SNCF, donc j'ai échangé sur twitter avec Patrick Chassé, qui accusait la SNCF de négligence, et il m'a appelé pour en parler.

C'est incroyable comme en 2 ans, Kristoff et Degenkolb ont pris le dessus sur Sagan. Ce dernier n'a même pas une course de l'ex-Coupe du Monde à son actif !

tilbud a écrit:

C'est incroyable comme en 2 ans, Kristoff et Degenkolb ont pris le dessus sur Sagan. Ce dernier n'a même pas une course de l'ex-Coupe du Monde à son actif !

le probleme de Sagan c'est qu'on lui a vendu avant l'heure des monuments sauf qu'entre faire 1er et 3ème il y a un fossé.
Degenkolb et Kristoff courent durant al saison pour gagner à la moindre occasion. Sagan n'etait jamais aussi fort que lorsqu'il courrait pour gagner. Maintenant il court derrière un monument c'est son seul objectif quasiment

s'il fait 2, 6 ou 25ème on va dire : "encore raté" comme si la victoire lui etait acquise

Kristoff fait 2 à MSR en se ratant (lancant de trop loin) ça n'a pas fait de vagues c'est passé inaperçu...degenkolb n'est pas là au Ronde peu importe il se rattrapera. 

Et puis autre chose, il est ultra complet mais jamais le meilleur au sprint pur il est battu par des kristoff degenkolb...si c'est trop dur il peut lacher prise 

et autre chose selon moi : avant il calquait sa course sur cancellara. C'etait facile pour lui : Cancellara ne se rate jamais quand il fait la selection. il "suffit" d'essayer de le suivre 
là pas de Suisse donc la course etait trop ouverte : il n'a pas les qualités de rouleur pour faire un effort de 30km mais il est forcé tout de même d'essayer de faire une selection ou de durcir ce qui se retourne contre lui au final
en plus il n'a jamais d'equipiers dans les arrivées de course pour rouler pour lui derrière un gros. la seule fois où Breschel etait là c'est sur l'E3 mais Sagan etait devant
Sur le ronde il ne suit pas l'attaque car il doit penser que ça va rentrer sur kristoff/Terpstra , sur MSR il est parfaitement placé en bas de la descente mais la selection n'a pas été assez faite pour qu'il tente de sortir alors que ça le titiller de poursuivre l'effort et ses equipiers n'etaient pas là ensuite pour le placer à l'approche du sprint

cedrick2 a écrit:

Ils ont fait ça aussi au Tour de France 1977. Ils ont viré une grosse moitié du peloton à genre 3 jours de la fin, et le peloton est arrivé sur les Champs-Elysées à genre une cinquantaine d'unités...

A l'Alpe d'Huez, cinq jours avant Paris, 30 éliminés sur les 86 au départ de l'étape.

** Hors-délais et éliminés :
R.Van Linden, Andiano, Castelletti, Schuiten, Van Katwijk, Melero, Parsani, Dillen, Talbourdet, Rouxel, Quilfen, Nickson, Delépine, Wesemael, Rosiers, In't Ven, Thaler, Chassang, Molinéris, Alfonsel, Bossis, Gutierrez, Moneyron, Teirlinck, Delcroix, Rossi, Sercu, Béon, Van den Hoek, Bracke.