Team BX1-Färm (D2) - Gregorio

Team BX1-Färm

Division 2

Sponsor principal : BX1, médias de Bruxelles, télévision régionale de la Région de Bruxelles-Capitale, en Belgique.
Sponsor secondaire : Färm, enseigne de magasins bio en vrac.
Partenaire médias : CyclismeRevue.be

Partenaires équipement : Specialized, Shimano, Kask, Vermarc, 3Action.
Budget : 3.500.000€
Manager : Gregorio

Maillot :

Effectif 2019 :

BAKELANTS Jan > 57.240 €
CIMA Damiano > 31.680 €
CORT NIELSEN Magnus > 791.500 €
COTE Pier-André > 7.650 €
DE CLERCQ Bart > 8.550 €
DE GENDT Thomas > 528.045 €
DEGAND Thomas > 72.500 €
DENIFL Stefan > 7.200 €
FOLSACH Casper > 12.480 €
GROENEWEGEN Dylan > 1.052.020 €
HALLER Marco > 27.030 €
HOFLAND Moreno > 34.800 €
HOWES Alex > 7.200 €
JULES Justin > 199.200 €
KING Benjamin > 130.000 €
KIRSCH Alex > 56.805 €
LAFAY Victor > 7.650 €
MOLLY Kenny > 7.650 €
PHILIPSEN Jasper > 289.000 €
ROBEET Ludovic > 8.100 €
SCOTSON Callum > 8.100 €
SOUPE Geoffrey > 7.200 €
VERGAERDE Otto > 7.650 €
WIRTGEN Tom > 7.650 €
ZURLO Federico > 8.100 €

Résultats 2019

JANVIER

08/01 - Championnat d'Australie CLM - 14 points
15/01 au 20/01 - Tour Down Under - 42 points

FÉVRIER

06/02 au 10/02 - Étoile de Bessèges - 7 points
06/02 au 10/02 - Tour de Valence - 30 points
12/02 au 17/02 - Tour de Colombie - 5 points
17/02 - Classique d'Almeria - 9 points
20/02 au 24/02 - Tour d'Algarve - 63 points

MARS

02/03 - Circuit Het Nieuwsblad - 5 points
03/03 - Kuurne-Bruxelles-Kuurne - 89 points
09/03 - Strade Bianche - 5 points
10/03 au 17/03 - Paris-Nice - 207 points
20/03 - Nokere-Koerse - 68 points
23/03 - Milan-Sanremo - 74 points
24/03 - Grand Prix de Denain - 25 points
25/03 au 31/03 - Tour de Catalogne - 127 points
27/03 - Trois Jours de Bruges-La Panne - 152 points - VAINQUEUR  
27/03 au 31/03 - Semaine Coppi et Bartali - 20 points
29/03 - E3 Harelbeke - 29 points
31/03 - Gand-Wevelgem - 7 points

AVRIL

06/04 - Volta Limburg Classic - 33 points
07/04 - Tour des Flandres - 20 points
09/04 au 12/04 - Circuit de la Sarthe - 36 points
10/04 - Grand Prix de l'Escaut - 54 points
14/04 - Paris-Roubaix - 32 points
17/04 - Flèche Brabançonne - 20 points
28/04 - Liège-Bastogne-Liège - 23 points
28/04 - Tour des Apennins - 17 points
30/04 au 03/05 - Tour de Romandie - 20 points

MAI

01/05 - Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt - 52 points
11/05 au 02/06 - Tour d'Italie - 167 points
12/05 au 18/05 - Tour de Californie - 57 points
14/05 au 19/05 - 4 Jours de Dunkerque - 107 points
17/05 au 19/05 - Tour d'Aragon - 50 points
19/05 au 26/05 - Tour du Japon - 19 points
24/05 au 26/05 - Hammer Stavanger - 28 points
28/05 au 02/06 - Tour de Norvège - 11 points
30/05 - Circuit de Wallonie - 6 points

JUIN

05/06 au 09/06 - Tour du Luxembourg - 20 points
09/06 au 16/06 - Critérium du Dauphiné - 48 points
12/06 au 16/06 - Tour de Belgique - 72 points
13/06 - GP du Canton d'Argovie - 5 points
Du 15/06 au 23/06 - Tour de Suisse - 5 points
Du 19/06 au 23/06 - ZLM Toer - 176 points
Du 20/06 au 23/06 - Route d'Occitanie - 8 points
21/06 - Dwars door het Hageland - 22 points
22/06 - Flèche d'Heist - 26 points
23/06 - Elfstedenronde - 54 points - VAINQUEUR
27/06 - Championnat de Belgique CLM - 18 points
28/06 - Championnat du Luxembourg CLM - 12 points
30/06 - Championnat du Luxembourg sur route - 13 points
30/06 - Championnat des Pays-Bas sur route - 60 points
30/06 - Championnat des États-Unis sur route - 60 points - VAINQUEUR

JUILLET

Du 06/07 au 12/07 - Tour d'Autriche - 12 points
Du 06/07 au 28/07 - Tour de France - 455 points

AOÛT

04/08 - Ride London Classic - 27 points
11/08 - Championnat d'Europe sur route - 45 points
Du 12 au 18/08 - BinckBank Tour - 155 points
Du 15 au 18/08 - Arctic Race of Norway - 7 points
20/08 - GP de la Ville de Zottegem - 19 points
Du 21/08 au 24/08 - Tour du Limousin - 17 points
25/08 - Classique de Hambourg - 19 points
Du 29/08 au 01/09 - Tour d'Allemagne - 7 points

SEPTEMBRE

01/09 - GP de Plouay - 10 points


Total : 3142 points

Résultats par coureur

Dylan Groenewegen - 919 points
Jasper Philipsen - 485 pts
Thomas De Gendt - 379 pts
Justin Jules - 241 pts
Marco Haller - 188 pts
Magnus Cort Nielsen - 184 pts
Jan Bakelants - 121 pts
Damiano Cima - 99 pts
Moreno Hofland - 95 pts
Benjamin King - 76 pts
Alex Howes - 65 pts
Otto Vergaerde - 63 pts
Thomas Degand - 52 pts
Tom Wirtgen - 45 pts
Federico Zurlo - 40 pts
Ludovic Robeet - 37 pts
Callum Scotson - 22 pts
Alex Kirsch - 16 pts
Geoffrey Soupe - 15 pts

Premier coup dur de la saison : Stefan Denifl ne fera pas partie du CCC Team et ne risque donc pas de courir cette saison. Aucune raison n'a été officiellement évoquée mais sa retraite sportive semble actée. Une triste nouvelle vu que le coureur a toujours été apprécié au sein du management du Team BX1-Färm, pour son caractère offensif et son opiniâtreté malgré les blessures. Bonne continuation à lui dans sa vie future !

Première victoire (officieuse) pour le Team BX1-Färm

En Australie, pendant que certains enchaînaient les cotillons et le champagne, d'autres étaient déjà en grande forme sur leur vélo. Comme l'Autrichien Marco Haller qui a signé son grand retour après une saison difficile, marquée par un accident grave avec une voiture. Avec une double fracture de la rotule et une fracture du fémur, il a dû patienter plus de six mois avant de reprendre la compétition. 190 jours, exactement.

Et pour bien débuter 2019, le sprinter de 27 ans s'est lancé avec succès sur les Bay Crits de Geelong, sur les côtes australiennes. Entouré de ses équipiers Alex Dowsett et Nathan Haas, Haller a profité d'une échappée favorable sur le premier des trois critériums et s'est imposé dans un sprint à cinq. Après les deuxième et troisième manches remportées par Caleb Ewan, Haller s'est offert le classement général, un succès officieux (hors des circuits UCI). Bref, de quoi rassurer sur sa condition en marge de cette nouvelle saison.

Présentation de nos coureurs pour cette saison 2019

Dylan GROENEWEGEN

Notre leader pour les sprints. À 25 ans, l'ancien champion des Pays-Bas souhaitera confirmer sa saison 2018 prometteuse, avec notamment ses deux victoires d'étape sur le Tour de France. Il ne se déplacera pas sur les classiques printanières avec une ambition folle mais visera surtout les courses par étapes, avec l'ambition de briller à nouveau sur le Tour comme point d'orgue de sa saison. Il sera surtout attendu en début de saison en préparation de Milan-Sanremo puis de mai à juin pour bien se mettre en route pour la Grande Boucle. Il devrait être le plus grand pourvoyeur de points de l'équipe en 2019.

Magnus CORT NIELSEN

Voici notre leader pour les courses par étapes et les classiques vallonnées. Le Danois de 25 ans doit encore affiner ses objectifs, mais ses qualités de puncheur-grimpeur pourront lui permettre d'enchaîner les victoires et places d'honneur sur les courses par étapes d'une semaine. Il sera attendu également sur les classiques printanières, maintenant que Michael Valgren n'est plus dans ses pattes. 2019 sera l'année de la confirmation pour Magnus.

Thomas DE GENDT

Offensif, généreux, tacticien : Thomas De Gendt est capable des plus beaux exploits en solo et risque encore d'enchaîner les envolées en solitaire tout au long de la saison. Il aura même l'objectif, cette année, d'enchaîner les trois Grands Tours, inspiré par son pote Adam Hansen. Soit trois fois plus de chances de briller sur ces courses de trois semaines.

Jan BAKELANTS

Après une saison 2018 entre revalidation et retour à la compétition, la saison 2019 devrait signer le grand retour de Jan Bakelants. À 32 ans, le puncheur belge risque de revenir à son meilleur niveau avec son changement d'équipe. Il a tout de même enchaîné les places dans le Top 20 en deuxième partie de saison, un bon point en vue de 2019.

Justin JULES

À 32 ans, Justin Jules devient un pilier du sprint. Certes sur des courses de deuxième zone. Mais il enchaîne les victoires et places d'honneur au fil des saisons, et est donc un coureur sérieux pour récupérer des points aux quatre coins de l'Europe. Il sera donc l'un des coureurs les plus attendus pour les "petites" courses européennes de cette saison.

Moreno HOFLAND

Entre l'infirmerie et une place difficile au sein de sa précédente équipe, le sprinter néerlandais de 27 ans veut voir 2019 comme la saison de la renaissance. Il est clairement capable de gagner des sprints sur les courses d'une semaine, et aura finalement toute l'occasion de retrouver une place de co-leader sur les sprints dans sa nouvelle formation.

Marco HALLER

Bloqué durant plus de cinq mois la saison dernière en raison d'une grave blessure au fémur et à la rotule après avoir été percuté par une voiture, l'Autrichien de 27 ans a repris doucement la compétition en fin d'année. Il sera un coureur important dans les sprints de seconde zone, capable également de jouer la victoire dans des arrivées légèrement vallonnées.

Thomas DEGAND

Le grimpeur belge sera l'un de nos atouts dès que la pente se fera plus rude. Le coureur hennuyer est un capitaine de route aguerri et pourra réaliser quelques places d'honneur intéressantes sur les courses par étapes. Voire même jouer la victoire si la chance se veut enfin de son côté.

Alex KIRSCH

Désormais actif au sein du WorldTour, le Luxembourgeois de 26 ans pourra faire valoir ses qualités de puncheur sur les classiques et sur les courses par étapes d'une semaine, que ce soit au Luxembourg, en Belgique ou en France.

Ludovic ROBEET

Le Brabançon de 24 ans souhaite encore grandir en 2019 et sera surtout attendu sur les épreuves aux finales plus relevées. Il doit encore prendre du galon, mais devrait être encore meilleur cette saison.

Otto VERGAERDE

Après une saison 2018 difficile chez les Autrichiens de WSA-Pushbikers, le puncheur de 24 ans devrait enfin retrouver des couleurs dans une équipe belge qui lui permettra d'avoir un calendrier plus dans ses cordes. Il sera intéressant de voir comment il évoluera dans les courses par étapes.

Tom WIRTGEN

À 22 ans, le Luxembourgeois sera surtout attendu sur les contre-la-montre et dans les échappées. Il s'agira surtout d'apprendre en 2019, en douceur.

Kenny MOLLY

Le routier-sprinter de poche aura comme objectif de se placer dans les bonnes échappées et de lancer les sprints dans sa nouvelle formation. À 22 ans, le Flandrien a surtout le temps de grimper les échelons dans les courses européennes de seconde zone.

Victor LAFAY

À 22 ans, ce puncheur-grimpeur français a de l'avenir dans les jambes, surtout sur les courses par étapes. Passé pro cette saison, on espère surtout qu'il ne sera pas grillé trop rapidement, comme en fin de saison dernière.  

Geoffrey SOUPE

Devenu le poisson-pilote idéal dans son équipe au fil des saisons, il pourrait rapporter quelques points s'il obtient un rôle libre sur l'une ou l'autre course d'un jour, sur laquelle il pourrait sortir son épingle du jeu grâce à sa pointe de vitesse.  

Damiano CIMA

Révélation des sprints sur les courses chinoises de l'été dernier, l'Italien de 25 ans devra confirmer son statut sur les courses italiennes et asiatiques la saison prochaine. Il en est clairement capable.

Callum SCOTSON

À seulement 22 ans, ce dur au mal va découvrir le plus haut niveau professionnel et devrait être l'un des talents à se découvrir sur les classiques et les contre-la-montre. Triple champion d'Australie du chrono chez les espoirs, il espère justement découvrir les plus difficiles courses d'un jour de la saison.

Alex HOWES

L'Américain de 31 ans est le spécialiste des échappées, et pourrait encore réaliser ce genre d'exploit lors de ces prochains mois, surtout vu son équipe. Il pourrait aussi créer la surprise sur l'une ou l'autre classique en cas de présence dans une échappée matinale.

 Pier-André COTÉ

Âgé de seulement 21 ans, le sprinter canadien est également capable de tenir la distance sur des profils plus vallonnés. Il sera l'un de nos atouts sur les courses nord-américaines.

Federico ZURLO

Ce routier-sprinter italien de 24 ans sera surtout attendu sur les courses italiennes et d'Europe de l'Est, avec l'espoir de faire parler la poudre sur l'un ou l'autre sprint en groupe réduit.

Casper FOLSACH

Longtemps bloqué par des blessures, le Danois de 25 ans peut clairement faire la différence sur les contre-la-montre et sur les courses d'un jour pour coureurs puissants.

Bart DE CLERCQ

Toujours bloqué par une lourde blessure au fémur qu'il a connu à l'entraînement en début de saison dernière, le grimpeur belge est annoncé de retour pour ce printemps. Mais on sait qu'il faudra du temps pour qu'il retrouve ses meilleures sensations.

Stefan DENIFL

D'abord annoncé sur les routes avec la CCC, le puncheur autrichien prendra finalement sa retraite.

Jasper PHILIPSEN

Gregorio a écrit:

Présentation de nos coureurs pour cette saison 2019

 Pier-André COTÉ

Âgé de seulement 21 ans, le sprinter canadien est également capable de tenir la distance sur des profils plus vallonnés. Il sera l'un de nos atouts sur les courses nord-américaines.

Avec lui, tu es sûr de prendre des points.
Les fameux points de côté...






J'avoue, j'ai un peu honte, même si je peux toujours dire que c'est Tarkus qui m'a piraté mon compte

Wallace a écrit:

Gregorio a écrit:

Présentation de nos coureurs pour cette saison 2019

 Pier-André COTÉ

Âgé de seulement 21 ans, le sprinter canadien est également capable de tenir la distance sur des profils plus vallonnés. Il sera l'un de nos atouts sur les courses nord-américaines.

Avec lui, tu es sûr de prendre des points.
Les fameux points de côté...






J'avoue, j'ai un peu honte, même si je peux toujours dire que c'est Tarkus qui m'a piraté mon compte

Tant qu’il n’est pas trop sûr, Coté

j'ai rien besoin de pirater, finalement ! vous n'avez besoin de personnes pour vos con...ies

Marco Haller 🇦🇹 a été victime de la chute collective dans la finale de la 2e étape du Tour Down Under. Mais à première vue, rien de grave pour l’Autrichien qui enchaîne décidément les problèmes sur la route.

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Thomas De Gendt, déjà le plus combatif

Comme attendu, après avoir abattu le boulot pour Caleb Ewan sur les premières étapes de plaine, Thomas De Gendt a retrouvé son attitude d'attaquant sur la 4e étape du Tour Down Under. Vers Corkscrew, le Gantois a tenu près de 95 kilomètres en tête avec six compagnons d'échappée. Même s'il a lâché prise au pied de la montée finale, à une dizaine de kilomètres de l'arrivée, il a obtenu le prix de la combativité de la part de l'organisation.

(Photos : Bettiniphoto et GettyImages)

je ne sais pas s'il a tenu un rôle particulier dans cette échappée mais ils auraient peut-être pu donner ce prix à un autre gars, au palmarès moins fourni, non ?

tarkus25 a écrit:

je ne sais pas s'il a tenu un rôle particulier dans cette échappée mais ils auraient peut-être pu donner ce prix à un autre gars, au palmarès moins fourni, non ?

N’ayant pas vu toute la course, je ne peux te dire. Visiblement, Cosneffoy était l’initiateur et les Australiens ont tenu plus longtemps au pied de la côte mais je ne sais pas du tout le degré de travail de chacun.

Bonne nouvelle pour toi
Mais, sans doute, vu ton métier, tu étais déjà au courant


Met kunstheup op weg naar de Tour: na drie operaties is Bart De Clercq herboren

Hij was de pechvogel van het vorige wielerseizoen, maar na drie operaties wil Bart De Clercq in 2019 geschiedenis schrijven: met een kunstheup presteren op de fiets. “Er is geen precedent”, zegt de 32-jarige winnaar van een rit in de Giro. “Maar ik ga er zelf een creëren. De Tour rijden met een kunstheup? Ik ga ervoor.”

Hij kan weer lachen, Bart De Clercq. Wat een contrast met een jaar geleden. Op de eerste trainingsdag voor zijn nieuwe werkgever Wanty-Groupe Gobert kwam hij zwaar ten val en brak zijn heup. Na een lange revalidatie moest hij een tweede keer onder het mes met een kraakbeenletsel. Ook dat bracht geen soelaas. Een kunstheup bleek de laatste strohalm. “Ja, dat is meestal voor oude mensen”, zegt De Clercq. “Maar los van het koersen: ik had geen andere optie. Ik kon niet meer stappen zonder te manken en het ging alleen nog verslechteren. Herstellen kon niet meer.”

Maar is fietsen op topniveau dan nog wel mogelijk? “Mijn dokter (Jan Somers, nvdr.) zegt van wel. Het was totaal anders geweest als ik een voetballer of een loper was. Aan mensen met een heupprothese wordt fietsen zelfs aan_geraden. En ik voel geen verschil, ik kan alles doen wat ik deed voor mijn val. Enkel het mechanische is vervangen en het werkt perfect. Het enige wat ik voel, is dat ik een jaar niet heb gekoerst – dat ritme mis ik. Puur fysiek is alles intact gebleven.”

Er is ook geen precedent. Floyd Landis liet zich na de Tour opereren, maar door zijn positieve dopingtest kwam hij nooit echt meer aan koersen toe. “Het was ook een kleinere ingreep”, zegt De Clercq. “Bij Landis hebben ze enkel de bovenlaag van de heupkop vervangen door prothesemateriaal. Bij mij is de kop er volledig afgezaagd omdat hij gebroken was en met een spil tot in het dijbeen verankerd. Maar ik heb dit niet gedaan om een pionier te zijn, ik wil gewoon nog koersen en terugkomen op topniveau. En dat is mogelijk, het gaat iedere dag beter en beter.”

De Clercq verteert de trainingsstage van Wanty-Gobert in Spanje perfect. “Het is een goed teken dat ik de volledige trainingen kan afwerken met de groep. Ik kan bijna weer alles doen wat ik wil. Alleen de krachtblokken met de grote versnelling doe ik nog niet. Ik heb toch heel wat spiermassa verloren, aan de heup maar ook aan de andere gewrichten. Het is in de eerste fase vooral belangrijk om de basis te leggen en vandaaruit dan nog intensiever te werken.”

De man die nipt Contador voorbleef in de zevende rit in de Giro 2013, lijkt herboren na een pijnlijke lijdensweg. “Het is ongelooflijk, ik voel zo goed als niets aan mijn heup. Alleen als ik erop duw, voelt het aan als een blauwe plek. Vorig jaar kon ik geen vijf stappen zetten zonder pijn. Elke pedaalslag was een mar_teling. Het is drie maanden geleden dat die prothese is geplaatst, het is ongelooflijk hoe ver ik nu al sta.”

Terugkeer in Oman

Een datum prikken op zijn wederoptreden in competitieverband durft hij nog niet, maar ploegleider Hilaire Van der Schueren wil hem doen starten in de Ronde van Oman als het medisch verantwoord is. “Hij moet dat koersritme opdoen. Zo kan hij snel vooruitgang maken.”

Want De Clercq wil nog graag enkele mooie dingen laten zien “De motor is nog niet versleten en de carrosserie is stilaan hersteld. Dus het moet lukken. Die eerste koersen moet je geen wonderen verwachten, natuurlijk. Dan komt het erop aan om weer dat pelotongevoel te krijgen en weer die intensiteit gewend te worden. Maar in het midden van het seizoen zou ik toch al op niveau moeten zijn.“

Met één groot doel: de Tour. “Ja, door hoe ik mij nu al voel, besef ik dat die kans reëel is. Die Tourdeelname zorgt zelfs voor een extra motivatie. En rijden in de Tour is niet genoeg, ik wil tonen dat ik die plaats waard ben.”

Vorig jaar nog afgeschreven, nu in beeld voor de Tour. “Ik heb weleens gedacht: Waar ben ik mee bezig?” aldus de echtgenoot van renster Sofie De Vuyst. “Maar die momenten waren kort, want ik wilde niet op deze manier stoppen.”

Maar heeft die nieuwe heup een houdbaarheidsdatum? En wat bij een nieuwe val? “Normaal gaat zo’n kunstheup 20 jaar mee, maar bij mij is ze vervaardigd uit nieuw materiaal. Vroeger was het metaal of kunststof, nu is het een keramische bol. Keramiek is slijtvast en volgens de dokter zou die 200 jaar moeten kunnen meegaan. Het zijn eerder de zaken errond, de verankeringen bijvoorbeeld, die kunnen loskomen en voor problemen zorgen. De dokter is ervan overtuigd dat de heup nooit zal moeten worden vervangen, tenzij bij een zeer zware valpartij misschien. Maar als je met 80 km per uur het decor ingaat, zijn de gevolgen hetzelfde – mét of zonder kunstheup.”

ray a écrit:

Bonne nouvelle pour toi  
Mais, sans doute, vu ton métier, tu étais déjà au courant  

Je n'avais pas vu l'interview (notamment vu des problèmes personnels ces derniers jours), merci pour la bonne nouvelle !

Je pense qu'il était prévu qu'il revienne en 2019, mais c'est très chouette de le voir déjà dès février sur les routes ! Il a l'air quand même fit des quelques photos du stage de Wanty-Groupe Gobert que j'ai pu voir. J'espère qu'il pourra "créer un précédent" comme il le dit, et assurer son retour. Je ne l'attends pas comme leader de son équipe, mais rien que le revoir sur un vélo est déjà une belle victoire

Paris-Nice, première grande réussite de la saison

L'équipe belge BX1-Färm a véritablement lancé sa saison sur les routes de Paris-Nice. Lors de la Course au soleil, les coureurs de la formation de D2 ont profité des conditions venteuses pour se mettre en avant et enchaîner les victoires.

Le Néerlandais Dylan Groenewegen a d'abord réalisé le coup double sur les deux premières étapes de Paris-Nice, malgré les rafales de vent qui ont causé bon nombre de bordures. Si de nombreux favoris étaient piégés par ces conditions météorologiques détestables, Groenewegen est parvenu à se faufiler aux avant-postes pour ensuite dominer au sprint ses rivaux. Il a encore terminé 9e de la 3e étape, conclue dans un sprint massif, pour compléter son bilan bien plus qu'appréciable.



Lors de la 4e étape, ce sont deux coureurs du team BX1-Färm qui ont mené les débats : Magnus Cort Nielsen et Thomas De Gendt étaient dans la bonne échappée pour jouer la victoire d'étape à Pélussin. Les deux hommes semblaient clairement les plus forts, et c'est finalement le Danois qui a lancé la bonne offensive avant la flamme rouge pour aller décrocher sa première victoire de la saison... devant son équipier belge, qui prenait du même coup le maillot à pois de meilleur grimpeur ! Et voilà la troisième victoire d'étape de BX1-Färm sur cette 77e édition de Paris-Nice.



Cort Nielsen a encore attaqué sur la 7e étape vers le col de Turini, alors que De Gendt a conservé son maillot à pois grâce à ses offensives sur les 7e et 8e étapes. La preuve que les deux coureurs avaient encore l'envie d'enchaîner les bons résultats sur cette Course au Soleil. Et la confirmation de la bonne forme des hommes de BX1-Färm en ce mois de mars, qui se révèle comme le véritable début de la saison de la nouvelle équipe belge.

Les 4 Jours de Dunkerque, parfaite reprise

Après un mois d'avril très compliqué sur les classiques ardennaises et les premières courses par étapes en montagne, le Team BX1-Färm a retrouvé des couleurs dans les Hauts-de-France à l'occasion des Quatre Jours de Dunkerque. Le sprinter de la formation, Dylan Groenewegen, a parfaitement lancé les hostilités avec trois succès d'étape consécutifs. Certes, le jury des commissaires a eu le dernier mot lors de la deuxième étape, et propulsé Groenewegen en tête après le déclassement de Clément Venturini, mais les résultats (et les points) sont là pour le Néerlandais.