Les Brèves

D'après Cyclingnews, ça y est c'est officiel : Israel Cycling a racheté la licence Katusha et sera donc en WT l'an prochain !

En fait ils attendent maintenant juste la confirmation de l'UCI que tout est ok.

Apparemment, contrairement à ce qui était un temps évoqué, tous les coureurs qui avaient un contrat signé pour 2020 chez Katusha resteront dans l'équipe (sauf s'ils reçoivent une offre d'une autre équipe), Politt étant apparemment le seul dont l'équipe ne se séparera à aucun prix.

Les coureurs qui avaient un contrat 2020 pour Katusha :

Enrico Battaglin,
Jenthe Biermans,
Jens Debusschere,
Alex Dowsett,
Reto Hollenstein,
Daniel Navarro,
Nils Politt,
Dmitry Strakhov,
Harry Tanfield,
Mads Würtz Schmidt,
Rick Zabel

La dernière manche des Hammer Séries a Hong-Kong sera annulée en raison des événements là-bas

Oh zut alors...

Castrillo, Berrade chez Kern Pharma

+ Martin Bouzas et José Félix Parra

EPowers la nouvelle Conti Pro italo hongroisz pourrait signer Valerio Conti et faire passer pro Filippo Magli

Nicosix a écrit:

La dernière manche des Hammer Séries a Hong-Kong sera annulée en raison des événements là-bas

Oh zut alors...

Et nous qui avions misé toute notre fin de saison sur cette course !!!

Thomas pidcock ne passera pas en WT cette année il se donne le temps de mûrir

Et il a raison.

Thejul a écrit:

Et il a raison.

Complètement 

Bon quoiqu’il arrive il est assure de trouver preneur dans une grosse team

Ben76 a écrit:

Thomas pidcock ne passera pas en WT cette année il se donne le temps de mûrir

Ah, je l'enlève donc de ma préliste

choix étonnant sauf s'il a par exemple une dernière année d'étude à terminer pour valider un diplôme
Le gars a gagné cette année le tour d'Alsace,paris roubaix espoir et a fait podium au championnat du monde.Qu'est ce qu'une année supplémentaire en espoir va lui apporter ?Une victoire au tour de l'Avenir?
Mon sentiment c'est qu'il aurait plus progressé dans une structure pro en privilégiant des courses hors WT en 2020

cytep a écrit:

choix étonnant sauf s'il a par exemple une dernière année d'étude à terminer pour valider un diplôme
Le gars a gagné cette année le tour d'Alsace,paris roubaix espoir et a fait podium au championnat du monde.Qu'est ce qu'une année supplémentaire en espoir va lui apporter ?Une victoire au tour de l'Avenir?
Mon sentiment c'est qu'il aurait plus progressé dans une structure pro en privilégiant des courses hors WT en 2020

C'est bien ce que ça veut dire "ne pas passer en WT", non ?

Tu penses qu'il va signer dans une conti pro?
J'ai des doutes je le vois plus dans une conti anglaise.Il a aussi parlé de VTT pour 2020

Peut être qu’il s’attendait à mieux comme offre parmi celles reçues 

Et il veut certainement aller aux JO sereinement avant d’etre Stagiaire en août

Les deux dernières places chez Arkea devraient être offertes à Bonnamour Et Le Roux

cytep a écrit:

Tu penses qu'il va signer dans une conti pro?
J'ai des doutes je le vois plus dans une conti anglaise.Il a aussi parlé de VTT pour 2020

Il y a quelques bruits qui l'envoient aussi du côté de SEG Racing ou du nouveau Team Monti (la fililale italienne de DQS).

CABOT chez Total direct Énergie

https://www.velo-club.net/post/jo-tokyo-2020-les-quotas-provisoire-par-nations

J'ai lu ton article et compté 119 coureurs
Est ce que quelqu'un sait pourquoi un si petit peloton?C'est  toujours le problème avec les courses par nation.Pour pouvoir mettre un maximum de pays on restreint le nombre de coureurs par pays .Ceci a du sens dans un sport individuel ce que n'est pas le cyclisme.En pratique faire des équipes avec un aussi petit effectif,c'est quasiment nier la composante collective de ce sport.
Bon après on aurait le problème (comme aux mondiaux) que certains coureurs des nations fortes peuvent bénéficier d'une tactique d'équipe mais pas ceux des pays avec un niveau global plus faible

cytep a écrit:

J'ai lu ton article et compté 119 coureurs
Est ce que quelqu'un sait pourquoi un si petit peloton?C'est  toujours le problème avec les courses par nation.Pour pouvoir mettre un maximum de pays on restreint le nombre de coureurs par pays .Ceci a du sens dans un sport individuel ce que n'est pas le cyclisme.En pratique faire des équipes avec un aussi petit effectif,c'est quasiment nier la composante collective de ce sport.
Bon après on aurait le problème (comme aux mondiaux) que certains coureurs des nations fortes peuvent bénéficier d'une tactique d'équipe mais pas ceux des pays avec un niveau global plus faible

Je crois que c'est surtout un problème de nombre d'athlètes total aux JO

Tu as raison c'est ça
Et c'est d'ailleurs l'illustration qu'on ne peut pas avoir simplement une vision comptable du monde puisque dans ce cas là ça modifie fortement le déroulé d'une épreuve.Pas certain qu'on ait bien compris au CIO qu'en VTT ou triathlon sur une vélo on a tactique strictement individuelle alors que sur route ce n'est pas la même chose
Les tactiques d'équipes me cassent vraiment les C... en cyclisme quand elles sont strictement défensives mais quand elles sont au service de l'offensive qu'est ce que c'est génial

En stage en cette fin de saison chez AG2R, le jeune espoir américain Matteo Jorgenson signe finalement chez... Movistar !

Non mais à quoi ça sert de financer un club considéré comme une filiale si c'est pour se faire piquer ses meilleurs gars

cytep a écrit:

Non mais à quoi ça sert de financer un club considéré comme une filiale si c'est pour se faire piquer ses meilleurs gars

Ce n'est pas la première fois que ça arrive (cf. Geniets l'an passé). Mais après, s'il ne lui ont rien proposé (à Jorgenson), ça semble normal qu'une offre d'une équipe WT ne se refuse pas. Et aussi, la réserve de Chambéry fournit quand même abondamment l'équipe première. Pour l'effectif 2020, on a Bardet, Bidard, Champoussin (en cours d'année), Cosnefroy, Domont, Gastauer, Latour, Paret-Peintre et Peters. Ca en fait quand même un paquet.